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年金改革箭在弦上，銓敘部今向考試院會報告「公務人員退撫舊制年資應計退撫經網拍熱門產品費精算報告」，銓敘部指出，若現行年金制度的給附條件維持不變，未來30年內政府要付出1.62兆。

銓敘部表示，民國84年7月1日推行退撫新制，將退休經費籌措方式由政府編預算的「恩給制」，改由政府與公務人員共同提撥成立退撫基金支應的儲金制，而84年6月30日以前退撫舊制年資的退撫給與，依法仍應由各級政府負擔。

但近年退休人數累增與退休年齡偏低，導致退撫經費不斷攀升。銓敘部指出，因年金改革將推動，需切實了解政府未來對舊制退休金的負擔，提出最新版本的精算報告，以104年12月31日為精算基準日的人口結構來分析。

已退人員及遺族部分，統計共有15萬8962人，年度平均總所得為42萬4048元。當中同時支領月退及優存的人數計12萬3092人，月退的平均年度領取金額為30萬4231元，優存的平均年度領取金額為17萬1726元。至於領取月撫慰金的人數為1萬2252人，平均年度領15萬6778元；領取年撫卹金的人數為3121人，平均年度領取12萬9092元。

至於現職公務員具有退撫舊制年資者，計有12萬8783人，平均年齡49.9歲，平均退撫舊制年資6.13年，平均俸額3萬8456元。其中句優存資格者計9萬5724人，平均年齡50.66歲，優存平均年資5.62年，平均俸額4萬563元暢銷商品。

銓敘部表示，以上述條件來精算未來30年的退休給付發展趨勢，算出政府應給付累計現值為1兆6209億元，其中中央政府8215億元、地方政府7994億元。

報告也顯示，舊制退休金給付將於114年達到給付最高峰，當年給付586億，之後逐年遞減，176年度完成給付；優存利息部分，於113年達到給付最高峰，當年給付192億，之後逐年遞減，176年度完成給付。

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（中央社記者葉素萍台北31日電）台鐵704次莒光號今天中午12時17分預備由台東開往新左營站，於洗車線調車時，發生電源車4軸出軌，出庫路線無法通行。台鐵預計晚間6時30分完成搶修，有4列次，860人受影響。

台鐵指出，這輛莒光號列車在洗車線調車，車廂出軌，導致入出庫路線無法通行，目前正在搶修，預計下午6時30分搶修完成。

台鐵說，這起事件影響約4列次列車、860人旅客，約75分鐘；對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年內至各站辦理全額退費。1060131



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